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| トヨタ タウンエーストラック （2WD/G/4AT） DX “コンフォートパッケージ” 主要装備表 |
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安全 |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
ABS |
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SRSエアバッグ |
運転席/助手席 |
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シートベルト |
運転席/助手席 |
ELR付３点式（プリテンショナー＆フォースリミッター機構付） |
中央席 |
２点式 |
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タイヤ |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
フロント |
165R13-6PRLT |
ブリヂストン 613V |
リヤ |
225/50R12.5 98L LT |
ブリヂストン 650V |
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外装 |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
マッドガード |
フロント |
成形タイプ |
リヤ |
標準タイプ |
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視界 |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
異形ハロゲンヘッドランプ |
H4 Hi/Lo 12V 55W/60W |
・LOWのままでは峠道等で光量不足→HID装着
・HIDフォグランプも装着したい |
大型フェンダーミラー |
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キャンピングカーの後ろの角が見えない |
フロントアンダーミラー |
左側 |
ヘッドライト点灯時は眩しい |
防眩インナーミラー |
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後部はまったく見えないので無意味 |
熱線吸収グリーンガラス |
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計器類 |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
シートベルト非着用警告灯 |
運転席/助手席 |
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フューエルセジメンタウォーニング |
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点燈初期で、ガソリン残5L位？（道路の傾斜で異なる） |
タコメーター |
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エンジンに負担をかけない運転のために必要である |
時計 |
デジタル |
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ステアリング |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
チルトステアリング |
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パワーステアリング |
回転数感応型 |
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4本スポークウレタンステアリングホイール |
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その他 |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
バッテリー |
ユアサ 46B24R（寒冷地仕様） |
→ 60B24R（密閉式） |
マニュアルエアコン |
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FANの風量が弱でも風量が強すぎる |
シート表皮 |
ファブリック |
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ドアトリム |
セミトリム（ロアカバー付） |
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シートリクライニング |
運転席/助手席 |
もう少し細かく微調整出来た方が良い |
ヘッドレスト |
ハイバック |
シートバック |
パワーウインドゥ |
スイッチが乗用車によくある形状と異なる |
Ｘエディション（２人乗）のスイッチは乗用車によくある形状 |
パワードアロック |
キーノブ連動式 |
運転席側にロックモータ無 |
サンバイザー（チケットホルダー付） |
運転席 |
トラックだけに安っぽい |
サンバイザー |
助手席 |
シートバックコンソール |
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ルームパーテーション＆バックパネルトリム |
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センターコンソール |
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フロアマット（スタンダードタイプ） |
塩ビ（コード№：A0GG）\3,675 |
ニードルパンチ（Ｘエディション用）もある |
| 実用性に優れたラバータイプのマット |
ナイロンシャギー（バンテック\16,800）もある |
運転席フットレスト |
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平面的で踏ん張りにくい |
AM/FM 電子チューナーラジオ |
２スピーカー |
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荷台まわり |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
ガードフレーム |
標準タイプ |
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ロープフック数 |
16 |
そのまま残されている |
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その他 |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
寒冷地仕様 |
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バッテリー等が強化されている |
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その他の全車標準装備 |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
●L.S.P.&B.V. ●ラック＆ピニオン式ステアリング ●間欠ワイパー ●フロントグリーン合わせガラス ●ルームランプ ●フューエルリッドオープナー ●エンジンオイルレベルウォーニング ●キー抜き忘れウォーニング ●シートスライド（運転席） ●アシストグリップ（フロント2個） ●アッパートレイ ●引き出しテーブル付グローブボックス ●シート後方荷物スペース ●ピラーアンテナ ●小物入れ ●大型樹脂バンパー ●フロントピラーガーニッシュ ●フロントヒーター ●シガレットライター ●灰皿（照明付） ●工具（ジャッキ、ジャッキハンドル、ハブナットレンチ） ●ドアポケット（運転席） ●サイドドアビーム |
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| トヨタ タウンエーストラック （2WD/G/4AT） DX “コンフォートパッケージ” 主要装備表 |
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